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科技部阴和俊:新能源汽车安详问题急需处置惩罚惩罚 大力

时间:2019-06-07 10:12 作者: 点击:

___北京8月22日电 昨日,中国电动尊龙人生就是搏汽车百人会夏季论坛(2016)在福州开幕。财政部等四大部委围绕进步电动汽车安详和品质的有效门径、鞭策行业自律、行业补助政策、补助后的政策走势,以及如何更多使用非货币政策和根底设备保障政策等主题颁发意见。科学技术部副部长阴和俊指出随着新能源汽车财富化的快捷推进,也露出出一些问题,此中安详问题急需处置惩罚惩罚,科技部在“十三五”期间将大力推进新能源汽车技术创新开展。以下是讲话实录:

阴和俊:新能源汽车是新一轮科技革命的重要载体

科学技术部副部长阴和俊

尊敬的陈清泰理事长,尊敬的张维宁副省长,各位宾客,大家上午好!

很快乐插手以“安详保障,创新引领”为主题的电动汽车百人会2016夏季论坛,与业内的专家、学者和企业界的朋友们见面,在此我谨代表科技部、代表万钢部长,对论坛的召开暗示热烈的恭喜。

下面,围绕新能源汽车开展的总体形势、国内获得的技术停顿和“十三五”期间推进我国新能源汽车科技创新开展等问题谈几点看法,与大家分享。

第一, 新能源汽车正成为新一轮科技革命的重要载体。

低碳化、信息化、智能化是将来开展的标的目的,以挪动互联、大数据、云计算等技术为代表的新一轮科技革命方兴未艾,连续鞭策着汽车财富的转型晋级和技术提高,新能源汽车成为低碳化、信息化和智能化的最佳平台。

一是电动汽车在全生命周期内比传统汽车具有更好的能源和环境效益。在轻量化方面,更能均衡轻量化资料导致的老本回升,更能够动员轻量化的规模应用。

二是电动汽车是智能化的最佳平台,智能化和电动化互相促进。

三是互联网、智能电网、充电根底设备网互相融合,造成网联化的交通,形成了新的交通能源信息系统。

以电动汽车作为散布式储能的终端,依据车辆使用状况停止电能反响,进步电网的不变性,鞭策风电、太阳能发电大规模接入电网,有利于实现电动汽车智能电网与可再生能源的交融开展。

面对新能源汽车带来的严峻开展机遇,各国市场均应从对能源构造调整、环境护卫、培育面向将来的科技合作劣势的高度,大力鞭策新能源汽车的开展。全球范围内,自2010年以来,新能源汽车迎来快捷开展的步骤,2011年—2015年全球新能源汽车年销量增长迅猛,从5万多辆增长到50万辆,总保有量到达130万辆的规模。2016年上半年,全球新能源汽车产销连续保持快捷的增长趋势。

第二, 我国新能源汽车技术研发和财富化获得严峻停顿,技术创新获得显著提高,财富化进程处于引领地位。

在国内企业、科研院所、高等院校等独特的努力下,我国新能源汽车技术研发获得严峻提高,与国外先进程度的差距在一直的缩小。

一是增程技术获得重要停顿。电动乘用车技术获得显著提高,车辆的整体技术水部与国外公司的产品差距一直缩小,局部产品性能指标已与国外先进产品不相高下。插电式混合动力乘用车技术获得鲜亮停顿,局部产品性能指标处于国际当先程度,国内企业、比亚迪、上汽、广汽等纷纷发力插电式、增程式混合动力汽车。此中比亚迪“秦”整车动力性和燃料的经济性指标表示突出,已成为具有世界市场销售潜力的插电式混合动力车型。纯电动客车技术处于世界当先地位。客车电动化主要集中在都会应用领域及公交的电动化,公交车是我国新能源汽车最活泼的创新领域,无论是技术开展还是应用规模,均处于世界的当先程度。

二是关键零部件技术获得较大冲破。磷酸铁锂动力电池单体的能量密度从2007年每公斤90瓦时,进步到濒临每公斤140瓦时。三元资料动力电池单体的能量密度到达每公斤200瓦时,与国际程度根本同步。造成了电解液、正负极、隔膜等关键资料的财富化才华,建设了较为完善的锂离子动力电池技术体系,磷酸铁锂动力电池已造成财富化的规模,并实现全球配套。开发出200千瓦以下系列化的新能源汽车用电极产品,电极的供应密度到达每公斤3000瓦,局部产品为国外跨国公司配套,初阶把握了燃料电池的关键资料、部件及电堆的关键技术,电堆功率密度到达每公升1000瓦,耐久性到达3000—5000小时,根本建设了具有自主常识产权的车用燃料电池技术平台,燃料电池汽车在国表里成长了屡次示范运行查核,紧跟世界第一梯队。